얼마 전 노르트슐라이페에서 엔조, MC12, 까레라 GT, CCX, 존다F CS를 모아 합동 테스트가 있었는데 최근에 엔조의 동영상이 공개되었다. 어쨌거나 기록을 보면,
엔조는 7분25초21,
재밌는 건 MC12가 엔조보다 1초 빠른 7분24초29 였으며,
존다F CS는 작년 말보다 3초가량 단축된 7분24초65,
코닉세크 CCX가 7분33초55,
까레라 GT가 변동없이 7분28초71. 신형 GT-R이랑 동급..
-그리고 그 외에 콜벳 ZR-1이 지난 여름 7분26초 기록에서 며칠 전 4초가량 앞당긴 7분22초4를 냈다고 한다. 바이퍼 ACR에 0.3초 늦은 기록.
MC12와 존다F CS, 엔조 이 셋은 나름 오차범위에 있고, 까레라는 평범, 데이터를 보면 코닉세크가 역시 최고속은 가장 빠르지만 대부분의 코너에서 횡G값이 낮음을 알 수 있다. 참고로 MC12는 타이어가 잘 맞았는지 저속 60마일 근처에서 유독 가장 높은 횡G를 발생시켰다.
엔조는 7분25초21,
재밌는 건 MC12가 엔조보다 1초 빠른 7분24초29 였으며,
존다F CS는 작년 말보다 3초가량 단축된 7분24초65,
코닉세크 CCX가 7분33초55,
까레라 GT가 변동없이 7분28초71. 신형 GT-R이랑 동급..
-그리고 그 외에 콜벳 ZR-1이 지난 여름 7분26초 기록에서 며칠 전 4초가량 앞당긴 7분22초4를 냈다고 한다. 바이퍼 ACR에 0.3초 늦은 기록.
MC12와 존다F CS, 엔조 이 셋은 나름 오차범위에 있고, 까레라는 평범, 데이터를 보면 코닉세크가 역시 최고속은 가장 빠르지만 대부분의 코너에서 횡G값이 낮음을 알 수 있다. 참고로 MC12는 타이어가 잘 맞았는지 저속 60마일 근처에서 유독 가장 높은 횡G를 발생시켰다.
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덧글
보통 타임어택을 하면 충분히 타임 나올 때까지 할텐데 7~8분짜리 서킷에서 똑같은 기록이라니..
새기록들이 나왔군용~ 그나저나 닛산 GT-R이 30초를 깼다는게 더더욱 의심가네요
아니 저렇게 고출력 차량들도 30초에 간신히들고 엔초같은 650마력짜리 수퍼카도 25초 안에 간신히 드는구만 어떻게 500마력이 간신히 넘거나 못넘는 다는
GT-R이 무슨 용가리 통뼈라고 그렇게 빨랐던 것일까.... 아직도 의문이
몸무게도 더럽게 나가는데...좀 미래형 차 같아요.